Pemilik perlu memperhatikan jika terdengar bunyi berdecit, dengungan atau suara kasar dari area rumah CVT ketika mesin hidup maupun saat gas mulai dibuka.
Sumber suara dapat berkaitan dengan komponen yang mengalami keausan atau gesekan berlebih. V-belt yang kondisinya menurun maupun kampas kopling ganda yang mulai tipis dapat menjadi salah satu penyebab.
Namun, suara saja tidak cukup untuk menentukan komponen mana yang harus diganti. Pemeriksaan langsung diperlukan agar kerusakan dapat diketahui secara tepat.
Motor Matic Terasa Gredek Saat Mulai Jalan
Gejala lain yang cukup mudah dirasakan adalah munculnya getaran atau sentakan ketika motor mulai bergerak dari posisi diam.
Keluhan yang sering disebut gredek tersebut dapat terasa pada bagian tengah kendaraan ketika pengendara mulai membuka gas.
Kondisi itu dapat berkaitan dengan kampas kopling sentrifugal atau mangkok kopling. Debu dan kotoran, permukaan komponen yang tidak rata maupun keausan dapat membuat proses penyaluran tenaga tidak berlangsung secara optimal.
Jika gejala tersebut terus muncul, tanda CVT ini sebaiknya tidak dibiarkan terlalu lama dan perlu diperiksa di bengkel.
Tarikan Motor Mulai Berat
Perubahan performa ketika berakselerasi juga dapat menjadi sinyal bahwa bagian CVT membutuhkan pemeriksaan.
Motor matic yang biasanya responsif dapat terasa lebih berat, lambat merespons atau seperti kehilangan tenaga ketika pengendara membuka gas.
Salah satu penyebabnya dapat berasal dari roller yang mengalami keausan sehingga bentuknya tidak lagi sempurna. Kondisi v-belt yang sudah mengalami perubahan juga dapat memengaruhi kerja sistem pulley.
Ketika roller dan v-belt tidak bekerja sebagaimana mestinya, proses perubahan rasio pada CVT dapat terganggu. Dampaknya, motor matic terasa kurang responsif ketika digunakan.