Pakai Skutik? Kenali Perbedaan Oli Mesin dan Oli Gardan Motor Matic Serta Waktu Tepat untuk Menggantinya

Mediapriangan.com - Bagi pengguna motor matic atau skuter matik (skutik), merawat kendaraan tidak hanya soal mengisi bahan bakar. Ada dua jenis pelumas yang wajib diperhatikan, yaitu oli mesin dan oli gardan.

Meski keduanya sama-sama bekerja sebagai pelumas, peran yang dijalankan berbeda. Oli mesin bertugas melumasi komponen internal mesin agar gesekan berlebih tidak menimbulkan kerusakan.

Sementara itu, oli gardan, atau yang dikenal juga sebagai oli transmisi, melumasi gigi reduksi akhir pada sistem transmisi otomatis.

Baca Juga: Biar Awet Bertahun-tahun! Ini Rahasia Panjang Umur Baterai Li-ion pada Mobil Listrik yang Perlu Kamu Tahu

Selain mengurangi gesekan, oli gardan membantu meredam panas dan melindungi komponen transmisi dari keausan.

Menariknya, oli ini hanya ada pada motor matic dan tidak digunakan pada motor bertransmisi manual.

Kapan Harus Mengganti Oli Mesin dan Oli Gardan?

Perawatan rutin sangat menentukan usia pakai komponen. Untuk oli gardan, jadwal ideal penggantian adalah setiap 12.000 kilometer atau setahun sekali pada penggunaan normal.

Baca Juga: Biar Awet Bertahun-tahun! Ini Rahasia Panjang Umur Baterai Li-ion pada Mobil Listrik yang Perlu Kamu Tahu

Bagi pengendara yang sering menempuh jarak jauh atau menghadapi kemacetan harian, sebaiknya penggantian dilakukan lebih cepat untuk mencegah kerusakan dini.

Sementara oli mesin memiliki jadwal penggantian yang lebih sering, yakni setiap 1.500–3.000 kilometer. Interval ini dapat menyesuaikan intensitas penggunaan motor dan kondisi lalu lintas.

Kini tersedia beragam pilihan pelumas di pasaran, mulai dari Federal Matic 30 Ecomaxx, Yamalube Super Matic, Shell Advance Scooter Gear Oil, hingga Pertamina Enduro Scooter Gear Oil.

Baca Juga: Harga Motor Adventure Touring Populer Agustus 2025, Mulai Rp 33 Jutaan, Honda CB150X hingga Versys 1000!