Hyundai Ioniq 5 vs Innova Zenix Hybrid: Harga Mobil Bekas dan Depresiasi Mobil Setelah 2 Tahun, Mana Lebih Tahan?

Mediapriangan.com - Pasar mobil bekas memperlihatkan perbedaan cukup lebar antara Hyundai Ioniq 5 dan Innova Zenix Hybrid. Dua kendaraan yang sama-sama menawarkan teknologi elektrifikasi tersebut ternyata memiliki daya tahan nilai jual yang berbeda setelah digunakan selama dua tahun.

Perbedaan itu menjadi pertimbangan penting bagi konsumen yang mengalokasikan dana sekitar Rp700 juta hingga Rp800 juta untuk kendaraan. Bukan hanya teknologi dan fitur yang perlu diperhitungkan, tetapi juga seberapa besar nilai kendaraan ketika kembali masuk ke pasar sekunder.

Berdasarkan gambaran dari dinamika pasar kendaraan seken di sejumlah kota besar, Hyundai Ioniq 5 varian Signature Long Range mengalami penurunan nilai yang lebih besar dibandingkan Innova Zenix Hybrid.

Baca Juga: Chery Stockman PHEV Diesel Resmi Dibuka di Australia, Torsi 800 Nm Siap Tantang Dominasi Pikap Konvensional

Saat baru, Hyundai Ioniq 5 Signature Long Range berada pada kisaran Rp780 juta hingga Rp830 juta. Setelah dua tahun digunakan, unit bekasnya berada di rentang sekitar Rp430 juta sampai Rp480 juta.

Dengan kondisi tersebut, Hyundai Ioniq 5 mengalami depresiasi mobil sekitar 40 hingga 45 persen. Artinya, harga mobil bekas tersebut tersisa kurang lebih 55 persen dari nilai ketika pertama kali dibeli.

Penurunan tersebut tidak semata-mata berkaitan dengan usia kendaraan. Perkembangan teknologi mobil listrik yang berlangsung cepat turut memengaruhi persepsi konsumen terhadap model lama.

Baca Juga: BMW F 450 R Rp 135 Jutaan Punya Mesin 420 cc, Easy Ride Clutch dan Bobot Cuma 175 Kg, Teknologinya Bikin Penasaran

Mobil listrik generasi berikutnya hadir dengan berbagai peningkatan, termasuk kemampuan jelajah dan teknologi baterai. Pada saat yang sama, perubahan harga kendaraan baru juga dapat memberikan tekanan terhadap nilai unit bekas.

Faktor baterai menjadi pertimbangan lain bagi calon pembeli. Kondisi baterai traksi bertegangan tinggi, terutama ketika kendaraan mulai mendekati atau melewati periode garansi, menjadi salah satu hal yang diperhitungkan sebelum konsumen membeli kendaraan listrik bekas.

Situasi berbeda terlihat pada Innova Zenix Hybrid. Model hybrid Toyota tersebut memperlihatkan kemampuan mempertahankan nilai yang relatif lebih kuat di pasar kendaraan seken.

Baca Juga: Macet Tiap Hari Bikin Pegel? 4 Motor Matic Nyaman Buat Harian Ini Punya Jok, Suspensi dan Ruang Kaki yang Mendukung

Ketika dibeli baru dengan harga di kisaran Rp700 jutaan, Innova Zenix Hybrid setelah dua tahun pemakaian masih berada pada kisaran Rp500 juta hingga Rp530 juta di pasar mobil bekas.