Dengan rentang tersebut, depresiasi mobil Innova Zenix Hybrid diperkirakan hanya sekitar 20 hingga 25 persen. Nilai kendaraan masih berada di kisaran 75 hingga 80 persen dari harga awal.
Kondisi ini membuat Innova Zenix Hybrid memiliki posisi berbeda dibandingkan Hyundai Ioniq 5. Kekuatan nama Toyota serta rekam jejak panjang keluarga Kijang menjadi salah satu faktor yang mendukung daya tahan harga mobil bekas tersebut.
Kepercayaan konsumen juga menjadi faktor penting. Bagi sebagian pembeli, teknologi hybrid dianggap lebih mudah diterima karena kendaraan tetap dapat digunakan tanpa ketergantungan penuh terhadap fasilitas pengisian daya listrik.
Kondisi infrastruktur turut memengaruhi pilihan tersebut. Jaringan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum atau SPKLU yang belum merata membuat sebagian konsumen masih mempertimbangkan fleksibilitas kendaraan hybrid untuk perjalanan jarak jauh maupun penggunaan di daerah.
Dari sisi pasar sekunder, karakter tersebut membuat Innova Zenix Hybrid memiliki calon pembeli yang lebih luas. Dampaknya, harga mobil bekas model ini cenderung lebih mampu bertahan dibandingkan Hyundai Ioniq 5 dalam perbandingan dua tahun pemakaian.
Baca Juga: Mobil Formula E GEN4 Bisa Tembus 335 Km/Jam, Bridgestone Kenalkan Ban Balap POTENZA GEN4
Namun, perbedaan depresiasi mobil tersebut tidak otomatis menjadikan Hyundai Ioniq 5 pilihan yang buruk. Justru penurunan harga yang lebih dalam dapat membuka peluang bagi konsumen yang mengincar mobil listrik premium dalam kondisi bekas.
Dengan dana yang lebih rendah dibandingkan harga barunya, pembeli mobil seken dapat memperoleh Hyundai Ioniq 5 dengan teknologi dan kelengkapan yang sebelumnya berada di kelas harga lebih tinggi.
Sementara itu, Innova Zenix Hybrid lebih menarik bagi konsumen yang sejak awal memasukkan faktor nilai jual kembali sebagai bagian dari pertimbangan pembelian.
Perbandingan Hyundai Ioniq 5 dan Innova Zenix Hybrid akhirnya memperlihatkan dua karakter berbeda di pasar mobil bekas.
Baca Juga: Suzuki Jimny Heritage 2026 Kembali Diburu, Cuma 300 Unit dan Kini Hadir dengan Transmisi Otomatis
Hyundai Ioniq 5 menawarkan peluang mendapatkan kendaraan listrik premium dengan koreksi harga yang besar, sedangkan Innova Zenix Hybrid menunjukkan ketahanan nilai yang lebih kuat.
Bagi calon pembeli, pilihan akhirnya kembali pada tujuan penggunaan kendaraan. Jika prioritasnya adalah mendapatkan mobil listrik premium dengan harga seken yang lebih rendah, Hyundai Ioniq 5 menjadi salah satu pilihan yang patut diperhitungkan.
Sebaliknya, konsumen yang lebih mengutamakan kestabilan harga mobil bekas dan nilai aset setelah beberapa tahun dapat mempertimbangkan Innova Zenix Hybrid.***
Artikel Terkait
Fuso Mosaic Campaign 2026 di Tasikmalaya, Nasabah Priangan Timur Diajak Jaga Bisnis Melaju Tanpa Henti
Pabrik Baterai EV Karawang Beroperasi, Harga Mobil Listrik Bisa Lebih Murah? Ini Kabar Terbaru BYD dan Baterai EV
Motor Listrik Murah 2026 Makin Beragam, Ini 7 Pilihan hingga Daftar Motor Listrik Bekas Akhir September
Baterai Mobil Listrik Berusia 6 sampai 8 Tahun Rusak, Biaya Perbaikan Bisa Bikin Mobil Jadi Total Loss
Tak Harus Tua, 7 Mobil Bekas di Bawah Rp100 Juta Ini Punya Tahun Muda, Ada Produksi 2022, Cek Daftarnya!
Cari Mobil Keluarga Rp100 Jutaan? Ada MPV Bekas Tahun 2022, Harga Mulai Rp73 Juta, Cek Pilihan Lengkapnya