Kemampuan menjelajah Mitsubishi Pajero terbaru didukung sejumlah teknologi pengendalian dan sistem penggerak empat roda.
Fitur yang disematkan meliputi Super-All Wheel Control (S-AWC), Super Select 4WD-II, serta Active Yaw Control (AYC). Teknologi tersebut dirancang untuk membantu menjaga pengendalian dan stabilitas kendaraan ketika menghadapi kondisi jalan yang bervariasi.
Pajero juga menyediakan tujuh pilihan mode berkendara, yakni Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock. Setiap mode disiapkan untuk menyesuaikan karakter kendaraan dengan kondisi permukaan jalan yang dihadapi.
Pilihan tersebut memungkinkan pengemudi menyesuaikan pengoperasian kendaraan ketika melewati jalan beraspal, permukaan berkerikil, salju, lumpur, pasir, hingga bebatuan.
Kabin Tujuh Penumpang dengan Layar Besar
Tidak hanya mengandalkan kemampuan menjelajah, Mitsubishi juga menghadirkan sejumlah fasilitas untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.
Kabin Pajero terbaru memiliki konfigurasi tujuh tempat duduk. Pada bagian dasbor, tersedia dua layar berukuran 14,3 inci yang menjadi bagian dari sistem informasi dan hiburan kendaraan.
Sistem audio Dynamic Sound Yamaha Ultimate dengan 12 speaker turut disematkan untuk menunjang pengalaman selama perjalanan. Fasilitas lain mencakup panoramic glass roof serta jok elektrik yang dilengkapi fungsi memori.
Perpaduan fasilitas tersebut memperlihatkan bahwa Mitsubishi turut menempatkan kenyamanan kabin sebagai bagian penting dari penawaran SUV terbarunya.
Baca Juga: Suzuki V-Strom SX 250 Punya Warna Baru, Harga Rp37 Jutaan dan Nasibnya di Indonesia Bikin Penasaran
Teknologi Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Pada aspek keselamatan, Mitsubishi Pajero terbaru dilengkapi teknologi Diamond Sense dan sistem bantuan pengemudi MI-PILOT.
Sejumlah fitur yang disebutkan meliputi Lane Departure Warning untuk memberikan peringatan ketika kendaraan keluar jalur, Lane Keep Assist untuk membantu menjaga posisi kendaraan, serta Traffic Sign Recognition untuk mengenali rambu lalu lintas.
Ada pula Rear Cross Traffic Brake yang membantu mendeteksi risiko ketika kendaraan bergerak mundur dan melakukan pengereman sesuai sistem yang tersedia.