“Penyelam yang kemarin mungkin sudah sempat memecah kaca-kaca ruangan, tadi dilanjutkan lagi beberapa kaca dipecah sehingga bisa menarik korban yang ada di dalam ruangan,” ungkap Yudhi dalam konferensi pers di Pelabuhan Trisakti, Banjarmasin, Kalimantan Selatan pada Kamis, 24 September 2026.
Baca Juga: Viral Surat Pernyataan Korban Selamat Virgo Transport 8, Ada Klausul Tak Boleh Tuntut Perusahaan
Kondisi Bangkai Kapal Jadi Perhatian
Selain mencari korban, tim SAR juga harus memperhitungkan kondisi bangkai Kapal Virgo Transport 8 yang berada di dasar laut. Posisi kapal yang masih miring membuat proses masuk ke sejumlah bagian kapal memiliki risiko tersendiri.
Pemantauan menggunakan remotely operated vehicle atau ROV dilakukan untuk melihat kondisi bangkai kapal sekaligus membantu tim menentukan langkah evakuasi yang lebih aman.
Pergerakan pada badan kapal juga menjadi salah satu faktor yang harus diperhitungkan. Karena itu, penyelam tidak dapat masuk ke seluruh bagian bangkai kapal secara sembarangan.
Baca Juga: 129 Korban Masih Dicari, KM Virgo Bergeser 1,6 Mil dan Tim SAR Belum Berani Paksa Penyelam Masuk
Yudhi menjelaskan tim SAR memilih sejumlah bagian yang dinilai lebih memungkinkan untuk disisir sambil tetap memperhatikan keselamatan personel.
“Tim SAR terus memaksimalkan pencarian dari bagian atas dan sisi kanan bangkai kapal karena posisi KM Virgo di bawah laut masih miring, penyelam menghindari sisi lambung bawah karena berisiko,” tukasnya.
Dengan kondisi tersebut, proses evakuasi korban Kapal Virgo Transport 8 dilakukan secara bertahap. Penyelam BSG terus membuka akses ke ruangan yang dapat dijangkau, sementara tim SAR memantau perubahan posisi bangkai kapal melalui teknologi ROV.
Pencarian di perairan Masalembo pun masih difokuskan untuk menemukan 93 korban yang hingga laporan tersebut disampaikan belum ditemukan.***