Mediapriangan.com - Di tengah populernya motor matic di Indonesia karena kemudahan dan kepraktisannya, ada satu komponen yang sering luput dari perhatian pemilik kendaraan: filter udara.
Meski terkesan sepele, peran komponen ini sangat krusial untuk menjaga performa mesin dan efisiensi bahan bakar.
Filter udara bertugas menyaring debu, kotoran, hingga partikel polusi sebelum udara masuk ke ruang bakar. Udara bersih akan membuat pembakaran lebih sempurna, tenaga mesin terjaga, dan konsumsi bahan bakar lebih efisien.
Sebaliknya, jika filter kotor, tarikan gas terasa berat, tenaga menurun, dan BBM menjadi boros. Dalam jangka panjang, kotoran yang masuk tanpa penyaringan dapat menggores dinding silinder, memicu karat, dan menimbulkan kerak pada piston maupun katup.
Jenis Filter Udara pada Motor Matic
1. Viscous Paper Element (Kertas Berpelumas) – Umum pada motor injeksi modern, dilengkapi oli filter.
2. Dry Paper (Kertas) – Serat kertas rapat, tidak bisa dicuci, banyak digunakan pada matic terbaru.
3. Urethane Foam (Busa) – Umum pada matic generasi awal, dapat dicuci dan dilumasi ulang.
4. Cotton/Aftermarket – Terbuat dari serat kapas, bisa dicuci dan dipakai kembali, namun harga relatif mahal.
Baca Juga: Ban Hard Compound, Tahan Lama di Jalanan tapi Punya Kelemahan yang Wajib Diketahui Pengendara Motor
Perawatan yang Disarankan
Filter udara sebaiknya dibersihkan setiap 2.000–4.000 km, tergantung kondisi jalan. Penggantian idealnya dilakukan setiap 12.000–16.000 km atau lebih cepat jika terjadi kerusakan.
Beberapa merek populer yang tersedia di pasaran antara lain Ferrox, K&N, dan Aspira yang dikenal memiliki daya saring baik dan masa pakai lebih panjang.